Parque Urbano da Bataria da Parede

Bataria da Parede: o velho forte que agora é de todos

31/10/2026

NotíciasCascais2 min de leitura

PAREDE – A partir de 8 de novembro, a Parede vai ter mais comboios nas horas de ponta. O reforço é uma consequência das obras de modernização da estação de Oeiras. Por causa delas, a CP vai mudar o ponto de partida de parte dos comboios da Linha de Cascais.

Hoje, os comboios que param em todas as estações até ao Cais do Sodré partem de Oeiras. Com as obras, passam a começar e a terminar o percurso em São Pedro do Estoril. Ou seja, vão servir também São Pedro, Parede e Carcavelos. Além disso, estas três estações já têm os comboios rápidos de e para Cascais.

O reforço aplica-se aos períodos de maior procura: das 7h00 às 10h00 e das 17h00 às 20h30. Até agora, só Oeiras, Algés e Alcântara tinham oferta reforçada na hora de ponta, segundo o Observador. Nessas estações há partidas de cinco em cinco minutos. Nas restantes, pelo contrário, a frequência ronda os 15 minutos. Agora, Parede, Carcavelos e São Pedro do Estoril juntam-se a esse grupo.

Ainda assim, a CP garante que o nível de oferta se mantém durante a obra. Os horários terão apenas “ligeiros ajustes” e já estão disponíveis no site da CP.

Comboios noturnos e transbordo

A mudança abrange também os comboios noturnos, segundo um comunicado conjunto da IP e da CP, citado pela Lusa. Os que tinham origem ou destino em Oeiras passam a começar e a terminar em São Pedro do Estoril. Por outro lado, mantém-se o transbordo rodoviário que já funciona à noite, por causa das interrupções das obras.

Na estação de Oeiras, os locais de embarque e desembarque também podem mudar durante a obra. Por isso, a IP e a CP aconselham os passageiros a confirmar os horários antes de viajar. Devem também estar atentos aos avisos nas estações.

Nem a CP nem a IP dizem quanto tempo vão durar estas alterações. As obras de modernização da Linha de Cascais começaram em 2023 e devem prolongar-se até 2028. O objetivo é preparar a linha para os novos comboios encomendados pela CP, previstos a partir de 2029. Segundo a IP, as obras vão melhorar a segurança, a fiabilidade e a acessibilidade. Além disso, vão reduzir a distância entre o comboio e a plataforma.